Batterie triangulaire pour vélo électrique 52V 20Ah

 

Nom du produit	Paquet de batterie d'Ebike de lithium de triangle de 52V 20Ah
Type de cellule	LG 21700-5000mAh (50L NCM) - Catégorie A
Tension nominale	52V
Capacité nominale	20Ah
Énergie totale	1040Wh
Configuration	14S4P
Décharge continue maximale	50A
Courant de décharge de pointe	100A (instantané)
Durée de vie	1200+ fois (cycle de charge/décharge profonde à 100 %)
Tension de charge	58.8V
Tension de coupure de décharge-	38.5V
Courant de charge standard	0,3 C (environ . 6 A)
Température de fonctionnement	Charge : -20 degrés ~ 45 degrés|Décharge : -20 degrés ~ 60 degrés
Dimensions (L*L*H)	390*95*265mm
Poids	Environ. 5.1 kg (11,2 lb)
Connecteurs	Décharge : XT90|Chargement : XLR 3 broches
Protection	Sur-charge/décharge, sur-courant, court-circuit, contrôle de la température, équilibrage

Notre **batterie triangulaire 52 V 20 Ah** est conçue pour la construction de vélos électriques-hautes performances-et les randonnées à longue-autonomie. En utilisant l'espace triangulaire du cadre, ce sac offre une capacité et une stabilité massives sans compromettre la manipulation.

Cellules LG 21700 haut de gamme :Construit avec de véritables cellules LG 5 000 mAh (50 L NCM) de qualité automobile-. Ces cellules de catégorie A offrent une densité énergétique supérieure et une puissance de sortie constante par rapport aux alternatives génériques.

Sortie haute puissance (BMS 50A) :Conçue avec un robuste BMS continu de 50 A, cette batterie peut gérer des courants de pointe jusqu'à 100 A. Il est parfaitement adapté aux moteurs de haute-puissance allant de 1 000 W à 2 500 W.

Conception triangulaire optimisée :Les dimensions de 390 x 95 x 265 mm sont adaptées pour s'adapter parfaitement au triangle central de la plupart des cadres de VTT. Il est livré protégé dans un film thermorétractable en PVC bleu durable et dans un sac en bâche triangulaire imperméable très résistant avec des sangles Velcro.

Durée de vie prolongée :Conçu pour la durabilité, ce pack est conçu pour 1200+ cycles de charge et de décharge profonds, garantissant des années de service fiable avant une dégradation significative de la capacité.

Capacité massive de 1 040 Wh :Avec plus de 1 kilowatt-heure d'énergie, les conducteurs peuvent profiter d'une autonomie étendue, réduisant ainsi l'anxiété liée à l'autonomie lors de longs trajets ou d'aventures-hors route.

La sécurité est primordiale lorsqu'il s'agit de batteries au lithium haute-tension et haute-capacité. Notre système de gestion de batterie (BMS) intelligent offre une protection complète et une gestion des cellules.

• Équilibrage automatique des cellules :Le BMS égalise activement la tension entre les groupes de cellules pendant la charge, maximisant ainsi la capacité utilisable et la durée de vie du pack.
• Protection contre les-courants :Avec une coupure instantanée de 100 A, le BMS protège les cellules des dommages lors de pics de puissance soudains tout en permettant une forte accélération.
• Contrôle de la température :Des capteurs thermiques intégrés surveillent le pack pour empêcher tout fonctionnement dans des plages de température dangereuses (-20 degrés à 60 degrés).
• Prévention des courts-circuits et des décharges excessives :Coupure de courant instantanée-en cas de court-circuit ou si la tension descend en dessous du seuil critique de 38,5 V.

La haute tension (52 V) et la capacité de décharge élevée (50 A) font de cette batterie la source d'alimentation idéale pour les applications exigeantes :

• VTT E-hautes performances :Parfait pour les VTT tout-terrain-nécessitant un couple élevé pour les montées raides.
• Kits de conversion :Entièrement compatible avec Bafang BBSHD, CYC X1 Pro et d'autres kits de moteur à entraînement central ou moyeu haute-puissance-(1 000 W+).
• Randonnées longue- :La capacité de 20 Ah vous permet de parcourir 40 à 80 miles (selon le terrain/la vitesse) avec une seule charge.
• Vélos électriques cargo :Fournit la puissance soutenue nécessaire pour transporter de lourdes charges sur de longues distances.

Technologie électronique générale Co., LTD. (GEB) est l'un des principaux fabricants professionnels de batteries au lithium pour vélos électriques. Depuis notre création à Shenzhen en 2009, nous sommes devenus un nom de confiance dans l'industrie mondiale des batteries au lithium.

 

Avec une équipe dédiée de plus de 180 professionnels qualifiés, notre installation-de-à la pointe de la technologie-réalise un chiffre d'affaires annuel supérieur à 30 millions de dollars américains. Cette envergure et cette expérience font de nous un partenaire fiable-à volume élevé pour nos clients internationaux en Amérique du Nord et en Europe.

 

Pour ce pack triangle 52V, le contrôle qualité est rigoureux pour garantir sécurité et performances.

• Approvisionnement en cellules :Nous utilisons strictement des cellules LG 21700 d'origine. Pas de contrefaçons, pas de cellules-réemballées.
• Test de vieillissement :Chaque batterie finie est soumise à un processus de vieillissement strict et à un test de cycle de charge-décharge complète avant expédition.
• Traçabilité :Des enregistrements de production stricts sont conservés pour chaque lot, garantissant la responsabilité et un support de garantie facile.

 

1. Pourquoi choisir une batterie 52 V plutôt qu’une batterie 48 V ?
Une batterie de 52 V se charge à 58,8 V, tandis qu'une batterie de 48 V se charge à 54,6 V. Cette tension plus élevée offre une meilleure efficacité, une vitesse de pointe plus élevée et moins de « fléchissement de tension » à mesure que la batterie s'épuise, ce qui permet à votre vélo de rester puissant plus longtemps.

 

2. Cette batterie s'adaptera-t-elle au cadre de mon vélo ?
Il s'agit d'une batterie triangulaire mesurant 390 * 95 * 265 mm. Veuillez mesurer la zone du triangle intérieur du cadre de votre vélo pour vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace libre. Le sac inclus est doté de sangles Velcro pour un montage sécurisé.

 

3. Quels connecteurs est-il fourni ?
Il est livré avec un jauneXT90connecteur pour la décharge (vers le moteur) et un connecteur à 3 brochesXLRconnecteur pour le chargement. Si votre moteur utilise un connecteur Anderson ou XT60, vous aurez peut-être besoin d'un adaptateur.

 

4. Combien de temps faut-il pour charger ?
Avec un chargeur standard 3A (non inclus sauf indication contraire), il faut environ 7 à 8 heures pour charger de vide à plein. Avec un chargeur 5A plus rapide, ce temps est réduit à environ 4 à 5 heures.

 

Besoin d'une configuration personnalisée ou d'une commande groupée pour cette batterie triangulaire 52 V ? Contactez l’équipe GEB dès aujourd’hui. Nous pouvons personnaliser le courant, les connecteurs et l'étiquetage du BMS en fonction des besoins spécifiques de votre marque.

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